Grâce à l'impression en 3D tricotée, vos sièges de voiture pourront bientôt recharger vos smartphones

12/11/2019

"Tout le monde aime personnaliser ses objets. Dans le cadre de notre stratégie de design centré sur l'utilisateur, nous planchons sur des revêtements de sièges offrant également des fonctionnalités intuitives. L'impression en 3D tricotée offre des capacités fascinantes qui repoussent les limites du design et peuvent faciliter les trajets à bord, pour le conducteur comme pour les passagers." - Anais Castinel, designer d'intérieur chez Ford of Europe



Ford dévoile aujourd'hui une technologie capable de fabriquer des housses de siège sans couture grâce à une méthode similaire à celle du tricot, mais en 3 dimensions.

En s'inspirant des techniques de production utilisées dans la fabrication de chaussures de running, de vêtements ou de certains meubles, Ford étudie la possibilité pour ses utilisateurs de concevoir leurs propres housses de siège, d'ajouter des éléments sur mesure telles que des poches ou du rembourrage et d'utiliser des matériaux plus respirants en été.

Cette technologie permet également l'utilisation de textiles offrant un potentiel de connectivité intégrée, capable d'intégrer le chauffage, des commandes pour les portes et les vitres, la recharge sans fil de smartphone ou même des capteurs pour surveiller la santé du conducteur.

En plus d'offrir une plus grande flexibilité de conception, l'impression tricotée en 3D réduit les étapes de production et génère moins de déchets en éliminant l'obligation de couper ou coudre ensemble divers tissus et pièces. Les imprimantes 3D peuvent ainsi créer des housses sans couture et peuvent utiliser différentes matières, telles que le polyester, la laine, la soie, la fibre de carbone et même des matériaux recyclés.


Des sièges personnalisables pour le conducteur, le passager ou les enfants à l'arrière

Les clients pourraient choisir parmi différentes housses sur les sièges avant et arrière, un set différent avec des motifs pour enfants ou encore des housses pour sièges arrière conçus spécialement pour les animaux domestiques.

Cette technologie offre une précision et une qualité supérieures à celles des revêtements traditionnels, permettant ainsi aux housses imprimées en 3D tricotée d’être capable d'épouser au mieux la forme du siège et de réduire les imperfections telles que les plis.

Plus globalement, tous les éléments de l'intérieur peuvent potentiellement être tricotés en 3D. Le tableau de bord et l'intérieur des portières peuvent comporter des motifs, des logos ou des éléments graphiques qui semblent différents selon l'angle de vue.

Le nouveau Puma est équipé des toutes premières housses de siège amovibles Ford, dotées d’un système de fermeture intégrée. Les clients peuvent par exemple choisir, parmi différents éléments personnalisables, le cuir ou le tissu le plus adapté à une conduite estivale ou hivernale ou simplement en fonction de ses goûts. En plus d'être amovibles, elles se nettoient facilement, contribuant ainsi à préserver la fraîcheur de l'habitacle.


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[2] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

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[7] En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.

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[10] Basé sur la charge complète d'un modèle Premium Propulsion Extended Range selon la procédure WLTP. L'autonomie réelle varie en fonction des conditions telles que les accessoires, les comportements de conduite, les conditions météorologiques, l'entretien du véhicule et l'âge de la batterie lithium-ion. Le résultat d'autonomie globale WLTP de 600 km est valable pour un cycle de conduite combiné. Ce test a été réalisé dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23°C et sans pression atmosphérique ni électrique.

[11] Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[12] L'estimation de l'autonomie concerne le Transit Connect hybride rechargeable doté d'une batterie d'une capacité de 19,6 kWh. Conformément à la Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), l'autonomie électrique certifiée peut être obtenue sur le Transit Connect hybride rechargeable doté d'une batterie d'une capacité de 19,6 kWh entièrement chargée, en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, conditions météorologiques, style de conduite, type de route, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).

[13] Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau Transit Connect Fourgon Trend 2.0 EcoBlue 102ch, au tarif du 30/07/2024. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 8466€ HT avec un 1er loyer de 5250€ HT puis 59 loyers de 189€ HT, coût total si achat : 24867€. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/10/2024 au 31/10/2024, dans le réseau Ford participant.

[14] Offre de crédit-bail ballon d’un Ranger Super Cab XLT 2.0 EcoBlue 170ch, au tarif du 31/05/2024. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 17905€ HT avec un 1er loyer de 6990€ HT puis 59 loyers de 279€ HT, coût total si achat : 41356€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/10/2024 au 31/10/2024, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau Ranger Double Cabine Wildtrak 2.0 EcoBlue 205ch BVA10 avec options. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 25813€ HT avec un premier loyer de 6990€ HT puis 59 loyers de 409€ HT, coût total si achat : 56934€ HT.

[15] Sous réserve d’immatriculation avant le 31/12/2024